Konični ventil s mekim sjedištem sastoji se od šupljine u sredini čepa duž njegove osi. Ova šupljina je zatvorena na dnu i opremljena je priključkom za ubrizgavanje brtvila na vrhu. Brtvilo se ubrizgava u šupljinu, a nepovratni ventil ispod priključka za ubrizgavanje sprječava protok brtvila u obrnutom smjeru. Brtvilo istječe iz središnje šupljine kroz radijalne rupe u žljebove za podmazivanje koji se protežu duž duljine površine dosjeda čepa.

Kako bi se smanjio moment konvencionalnih ventila s podmazivanjem metalnim sjedištem,Konični ventil s mekim sjedištemsu izumljeni i široko se koriste. Uz karakteristike konvencionalnih uljno podmazanih ventila, tlačno uravnoteženi ventili također imaju sljedeće karakteristike:

• 1. Kada se ventil otvori, tlak u donjoj komori tijela ventila uravnotežuje se sa srednjim tlakom u cjevovodu. Visokotlačno brtveno ulje u gornjoj komori uzrokuje potiskivanje tijela čepa prema dolje, a između konusa čepa i brtvene površine tijela ventila pojavljuje se mali razmak, čime se učinkovito smanjuje okretni moment rotirajućeg tijela čepa.
• 2. U uvjetima visoke temperature, toplinsko širenje čepa može se apsorbirati njegovim podizanjem i spuštanjem. Iako podmazivanje uljem može smanjiti moment otvaranja i zatvaranja, ventili podmazani uljem mogu uzrokovati onečišćenje medija. Stoga se za stvarne radne uvjete odabire zatvoreno mazivo.